New Metro Route : गुरुग्राम में दो नए मेट्रो रूट पर हुआ सर्वे, एक रुट जल्द होगा फाइनल

New Metro Route : मिलेनियम सिटी के लाखों यात्रियों का इंतजार अब खत्म होने वाला है। दिल्ली और गुरुग्राम के बीच मेट्रो कनेक्टिविटी को नई ऊंचाई देने के लिए दो अलग-अलग रूटों पर योजनाएं तैयार हैं। हरियाणा सरकार अब दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (DMRC) और हरियाणा मास रैपिड ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन (HMRTC) द्वारा सुझाए गए प्रस्तावों में से किसी एक को हरी झंडी देने की तैयारी में है।

दिल्ली मेट्रो (DMRC) ने यशोभूमि (द्वारका सेक्टर-25) से गुरुग्राम के इफको चौक तक 11.63 किलोमीटर लंबे भूमिगत (Underground) मेट्रो मार्ग का खाका खींचा है। 2031 तक रोजाना 1 लाख, 2041 तक 1.5 लाख और 2051 तक 1.77 लाख यात्री इस रूट का उपयोग करेंगे।

 यह रूट एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन का विस्तार होगा, जिससे दिल्ली एयरपोर्ट से गुरुग्राम के बीच का सफर बेहद कम समय में तय हो सकेगा। यह सेक्टर-22 स्थित ताऊ देवी लाल पार्क से होते हुए इफको चौक पर येलो लाइन से जुड़ेगा।

दूसरी ओर हरियाणा सरकार की अपनी एजेंसी HMRTC ने द्वारका सेक्टर-21 से पालम विहार के रेजांगला चौक तक 8.4 किलोमीटर लंबे एलिवेटेड (Elevated) मार्ग का प्रस्ताव दिया है।

राइट्स (RITES) द्वारा किए गए सर्वे के अनुसार, इस रूट पर 2031 तक ही यात्रियों की संख्या 2 लाख प्रतिदिन पार कर जाएगी, जो 2051 तक 4 लाख तक पहुंच सकती है। इसमें चौमा गांव, सेक्टर-110A, 111, द्वारका सेक्टर-28 और IECC जैसे महत्वपूर्ण पड़ाव शामिल होंगे।

मेट्रो विशेषज्ञों के अनुसार, HMRTC का रूट राइडरशिप के मामले में DMRC से आगे दिख रहा है, लेकिन DMRC का रूट एयरपोर्ट कनेक्टिविटी के लिहाज से रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण है। भूमिगत मेट्रो की लागत एलिवेटेड की तुलना में अधिक होती है, ऐसे में हरियाणा सरकार को बजट और यात्रियों की सुविधा के बीच संतुलन बनाना होगा।

HMRTC के एक वरिष्ठ अधिकारी ने पुष्टि की कि दोनों प्रस्ताव राज्य सरकार के विचाराधीन हैं। फाइल पर चर्चा अंतिम चरण में है और जल्द ही मुख्यमंत्री की ओर से किसी एक रूट पर आधिकारिक सहमति मिल सकती है। इसके बाद डीपीआर (DPR) को केंद्रीय कैबिनेट की मंजूरी के लिए भेजा जाएगा।